隨著社會(huì)的發(fā)展，空壓機(jī)的使用也變得廣泛起來(lái)，正常作業(yè)對(duì)溫度也有一定要求。溫度太低，空壓機(jī)里的冷卻水需要及時(shí)放掉，以免凍壞。
    不長(zhǎng)期使用時(shí)：冷卻水走地下不會(huì)被凍裂，但在初春，氣溫尚未穩(wěn)定，若是遇到突然降溫，且不連續(xù)作業(yè)時(shí)，也需要放掉水。
    冬天氣溫低比體積下降壓縮空氣耗功微多，但冷卻水耗功降低，兩者的影響此消彼長(zhǎng)。此時(shí)，可以維護(hù)潤(rùn)滑油，防止堵塞、高溫碳化進(jìn)一步阻塞油路。
    冬季啟動(dòng)時(shí)，先斷開(kāi)冷卻風(fēng)扇開(kāi)關(guān)，按下“Start”按鈕，處于空載運(yùn)行狀態(tài)。通過(guò)顯示器觀察螺桿空壓機(jī)的運(yùn)行情況，進(jìn)行卸載運(yùn)行時(shí)，螺桿空壓機(jī)的溫度達(dá)到75℃-80℃，用測(cè)溫槍或用手觸摸冷卻器進(jìn)/出口的溫度后，即可確認(rèn)打開(kāi)恒溫溫控閥。
    若出口溫度沒(méi)有升高，空壓機(jī)可以在卸載狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)行到90℃，再確認(rèn)冷卻器的進(jìn)/出油口，待出口和進(jìn)口的溫差達(dá)到20℃-30℃時(shí)，可以讓空壓機(jī)處于加載運(yùn)行。
    檢查油箱油位：加載運(yùn)行時(shí)，要求油位保持在油視鏡中部位置。
    加載運(yùn)行時(shí)，操作人員不得離開(kāi)啟動(dòng)柜，觀察顯示數(shù)據(jù)，并根據(jù)實(shí)際顯示結(jié)果準(zhǔn)確判斷：空壓機(jī)能否可以繼續(xù)運(yùn)行。如果所有數(shù)據(jù)顯示正常，可以觀察空壓機(jī)排氣溫度，當(dāng)溫度上升到9O℃-95℃時(shí)，合上風(fēng)扇控制開(kāi)關(guān)。
    通過(guò)控制器檢查機(jī)組在全負(fù)荷狀態(tài)下的運(yùn)行情況，機(jī)組及冷卻器周?chē)欠衤┯?，待空壓機(jī)運(yùn)行15min-25min后，若顯示正常，表明空壓機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)，操作人員方可離開(kāi)啟動(dòng)柜。
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